در طول سال گذشته شهرداری ریالی عوارض سبز دریافت نکرده است
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۶۰۵۴
شهردار زرین‌شهر گفت: اگر صنایع و آلایندگی آنها وجود نداشتند، قطعاً این حجم فضای سبز نیز به وجود نمی‌آمد و نگهداری آن نیز هزینه‌های سنگین را به شهرداری‌ها تحمیل نمی‌کرد و امیدواریم با پیگیری‌های صورت گرفته از سوی مسئولان استان و همچنین حمایت هیئت دولت این چالش با سرعت هرچه بیشتر مرتفع شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین اسماعیلی‌احمدی در نشست با مسئولان با بیان اینکه یک‌سال از ابلاغ قانون ارزش افزوده می‌گذرد، اظهار کرد: در سال‌های گذشته بر اساس بند دو ماده شش قانون توسعه پنج‌ساله ششم، میان شهرداری‌ها تقسیم می‌شد اما متأسفانه با وجود ابلاغ قانون ارزش افزوده هیچ‌گونه عوارضی به شهرداری‌ها پرداخت نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ماده ۲۷ قانون ارزش افزوده در کل کشور اجرا نشده است، افزود: بر اساس تعاریف جدید کارگروهی در خصوص قانون دائمی ارزش افزوده، تعیین شده است که این کارگروه وظیفه تصمیم‌گیری‌های لازم برای پرداخت عوارض ارزش افزوده را برعهده دارد اما با وجود پیگیری‌های صورت گرفته متأسفانه سازمان محیط زیست و سازمان امور مالیاتی پاسخ قاطع و قانع کننده‌ای به سوالات مطرح شده در خصوص واریز نکردن سهم شهرداری‌ها ارائه نکرده‌اند.
شهردار زرین‌شهر تصریح کرد: در جوار خطه طلایی ایران کارخانه‌های بزرگ فولادی مشغول فعالیت هستند که آلایندگی آنها با چشم قابل مشاهده است از این رو مدیریت شهری برای کاهش آلایندگی‌ها در مسیر افزایش سرانه فضای سبز شهری با هدف کاهش آلایندگی‌ها حرکت کرد.
وی ادامه داد: با توجه به وجود ۱۵۰ هکتار فضای سبز شهری و ۳۰ متر مربع برای هر شهروند، زرین‌شهر یکی از شهرهای سبز در کشور شناخته می‌شود که سرانه سبز هر شهروند آن بیش از سرانه استاندارد است، اما باید پذیرفت که حفظ و نگهداری فضای سبز مستلزم هزینه کردن است.
اسماعیلی احمدی با بیان اینکه در طول سال گذشته شهرداری زرین‌شهر ریالی عوارض سبز دریافت نکرده است، اضافه کرد: اگر صنایع و آلایندگی آنها وجود نداشتند قطعاً این حجم فضای سبز نیز به وجود نمی‌آمد و نگهداری آن نیز هزینه‌های سنگین را به شهرداری‌ها تحمیل نمی‌کرد و امیدواریم با پیگیری‌های صورت گرفته از سوی مسئولان استان و همچنین حمایت هیئت دولت این چالش با سرعت هرچه بیشتر مرتفع شود.
کد خبر 644755منبع: ایمنا
کلیدواژه: لنجان شهرداری زرین شهر شهردار زرین شهر عوارض الايندگي فضاي سبز شهري شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ارزش افزوده شهرداری ها زرین شهر فضای سبز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۶۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مخالفت با مالیات ارزش افزوده تاکسی‌های اینترنتی
انجمن تجارت الکترونیک تهران، در بیانیه‌ای اعلام کرد: اخذ مالیات بر ارزش افزوده از خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری نه تنها تصمیمی خلاف قانون است که آثار زیان‌بار را نیز به‌همراه خواهد داشت. - اخبار اقتصادی -
به خبرگزاری تسنیم انجمن تجارت الکترونیک تهران، با صدور بیانیه دریافت مالیات ارزش افزوده از تاکسی‌های اینترنتی، اعلام کرد:
چندی پیش سازمان امور مالیاتی کشور در اقدامی مغایر با قانون مالیات بر ارزش افزوده و همچنین علی‌رغم بخشنامه صادره سال 1399 سازمان امور مالیاتی مبنی بر “معافیت شرکت‌های ارائه دهنده خدمات هوشمند جابجایی مسافر از مالیات بر ارزش افزوده”، متأسفانه اقدام به مطالبه مالیات ستانی از کاربران تاکسی‌های اینترنتی نموده است که خوشبختانه با واکنش منطقی تعداد قابل توجهی از نمایندگان مبنی بر مخالفت با این اقدام مغایر قانون همراه شد.
انجمن تجارت الکترونیک تهران ضمن قدردانی از جناب آقای میرتاج‌الدینی و سایر نمایندگان مخالف، تاکید می‌کند اخذ مالیات بر ارزش افزوده از خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری نه تنها تصمیمی خلاف قانون است که آثار زیان‌بار فراوانی برای کاربران را نیز به‌همراه خواهد داشت.
تاکسی‌های اینترنتی هم اینک زیرساخت بخش قابل توجهی از سفرهای درون‌شهری در سراسر کشور را تأمین می‌کنند و طبعا، هر شکلی از افزایش دستوری تعرفه‌های این بخش، آثار تورمی غیرقابل جبرانی را برای مردم به‌همراه خواهد داشت.
علاوه بر آن، سرویس‌های حمل‌ونقل اشتراکی از بخش‌های مهم اقتصاد دیجیتال به شمار می‌آیند و ایجاد هزینه‌های سربارِ غیرکارشناسی برای کاربران این گروه از استارتاپ‌ها، بدنه‌ی اکوسیستم دیجیتال را نیز نحیف‌تر می‌سازد.
انجمن تجارت الکترونیک تهران از وزیر محترم اقتصاد تقاضامند است تا با عنایت به مشکلات عدیده‌ی این طرح که پیش‌تر عنوان شد، تدابیر لازم را جهت رفع این مساله در نظر گرفته و جلوی بروز مشکلات مختلف حاصل از این تصمیم را بگیرند.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟